Технологічні переваги світлодіодних джерел світла
Порівняно з традиційними галогенними лампами чи натрієвими лампами високого{0}}тиску світлодіодні джерела світла демонструють значні переваги в морському освітленні. По-перше, світлодіоди споживають лише 30%-50% енергії традиційних джерел світла, забезпечуючи при цьому вищу світловіддачу (до 120-150 люменів/ват), що значно знижує електричне навантаження судна. Крім того, світлодіодні джерела світла не містять ртуті та є екологічно чистими, що відповідає екологічним вимогам Міжнародної морської організації (IMO) до морського обладнання.
Структурний дизайн поверхонь, що освітлюються із загартованого скла
Світлові поверхні палубних освітлювальних приладів повинні витримувати удари хвиль, ультрафіолетове опромінення та екстремальні перепади температур. У панелях із загартованого скла, згаданих у результатах пошуку (посилання 1 і 2), використовується процес термічної обробки, щоб збільшити їх ударостійкість у 3-5 разів, ніж у звичайного скла. Навіть якщо вони розбиваються, вони утворюють частинки з-тупими краями, що запобігає вторинному пошкодженню. У деяких-моделях високого класу також використовується ламіноване загартоване скло з плівкою PVB, вбудованою в середину, що ще більше покращує їхні-вибухозахищені характеристики. Наприклад, світлодіодний палубний ліхтар одного постачальника (посилання 4) пройшов випробування тиску вітру рівня 9 і може підтримувати стабільність конструкції в середовищі тайфунів категорії 12. Водночас висока пропускна здатність світла (більше або дорівнює 92%) і дизайн покриття, що запобігає запотіванню загартованого скла, забезпечують чітке пропускання світла навіть у вологому середовищі морського туману.
Стійкі-до корозії та морської солі-матеріали та процеси:
Висока солоність і вологе повітря в морському середовищі прискорюють корозію металу. Високоякісні-світильники для палубного освітлення зазвичай використовують корпуси з нержавіючої сталі 316L або-литий алюміній, а поверхні мають анодування або електростатичне напилення (див. посилання 1 і 4). Наприклад, корпус одного виробу пройшов 1000-годинний тест на нейтральне сольове розпилення (стандарт ASTM B117), отримавши рейтинг стійкості до корозії IP68, повністю запобігаючи проникненню морської води. У процесі ущільнення використовуються силіконові кільця та технологія заливки епоксидною смолою, щоб лампи зберігали герметичність навіть за тривалої-вібрації та коливань температури. Деякі виробники також запровадили інноваційне наногідрофобне покриття (посилання 3), створюючи «ефект листя лотоса» на поверхні лампи, зменшуючи адгезію солі та зменшуючи частоту очищення.
Сценарії застосування морського освітлення
Освітлення на палубі: високо{0}}яскраві світлодіоди з широким{2}}кутом 120 градусів (наприклад, продукт за посиланням 2) можуть охоплювати робочі зони завантаження, розвантаження та технічного обслуговування, уникаючи сліпих зон.
Освітлення проходів у кабіні господаря: вбудовані лампи з низьким-відблиском відповідають вимогам Конвенції SOLAS щодо освітленості шляхів евакуації (більше або дорівнює 50 люксам).
Освітлення морської платформи: підводний світлодіодний ліхтар потужністю 18 Вт (посилання 3) підтримує роботу на глибині до 30 метрів і підходить для бурових платформ або допоміжного освітлення для дайвінгу.
Сигнальне та попереджувальне освітлення: багато{0}}перемикання кольорів досягається за допомогою світлодіодних модулів RGB (посилання 5), щоб задовольнити потреби передачі сигналу в різних режимах навігації.
